大部分制冷系统的负荷是变化的，因此要求制冷压缩机的制冷量是可调的。离心式压缩机制冷量调节主要有五种方法。

1.压缩机吸入蒸气节流

蒸发温度稍许变化，就会导致离心式压缩机的制冷量有较大的变化。因此，只需对压缩机吸人蒸气进行不太大的节流，相当于蒸发温度降低，即可使压缩机的制冷量有较大范围的变化。这种方法比较简单，但吸汽节流有能量损失，不太经济。

2．改变转速

转速降低可导致制冷量急剧减少，当转速在100%—80%范围内变化时，制冷量可在100%—50%范围内变化。改变转速的方法有多种。对于用汽轮机驱动的离心式压缩机，可以改变汽轮机的转速来实现，这种办法最为经济。电动机驱动的离心式压缩机，可以用磁性联轴器来改变转速，或在感应电动机中串入电阻，分级改变转速，但这两种方法经济性较差。

3．改变进口导叶角度

当进口导叶角度改变时，即改变了蒸气进入叶轮的速度方向。根据式(3-61)可知，

叶轮所产生的能量头就有变化，从而改变了压缩机的特性曲线。图3-47表示了离心式压缩机不同导叶开度时的特性曲线。从图上看到，要保持相同的能量头，制冷量将随着导叶的关闭而下降。这种调节方法在氟利昂离心式压缩机中普遍得到采用。其合理的词节范围比较宽(30%～100%)，容易实现自动调节，经济性好。

4．改变冷凝器的冷却水量

改变冷凝器的冷却水量，也就改变了冷凝温度，离心式压缩机的制冷量随着冷凝温度有着比较大的变化。但这种方法也不经济。

5．热汽旁通

所谓热汽旁通，就是从压缩机出口引出一部分蒸气，不经冷凝器，而经节流后直接旁通到压缩机的吸汽口，从而减少了吸汽量，即减少了制冷量。为防止吸人蒸气过热度太大，有时需对旁通的热汽先进行冷却，再被压缩机吸入。这种调节方法的能量损耗大，所以一般不用作制冷量的常规调节方法，只作反喘振调节。当压缩机负荷太小时，可能会发生喘振现象，这时旁通一部分排汽到吸入口，不使压缩机吸汽量过小，既防止了喘振，而同时又调节了制冷量。