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制冷设备长期停止停用的维护

2013-07-18 10:07:28 1393

制冷设备在较长一段时间内停车不用(如因季节关系),则应预先将制冷剂收入本系统的贮液器里,若系统无贮液器,则将制冷剂收入冷凝器内,以防渗漏。因为开启式压缩机的轴封,一般总有极微的渗漏,若长期不用,低压系统内的压力升高,致使其渗漏程度加剧。因此,要将制冷剂收入贮液器或冷凝器中。

收制冷剂的操作方法如下:

(一)关闭贮液器(或冷凝器)的出液阀,使制冷剂进入贮液器或冷凝器后不再流出。

(二)供冷却水,并使有低压压力继电器和油压差继电器的触头保持常通状态,以免吸气压力过低或油压过低时发生动作,至使压缩机停车.

(三)起动压缩机,如发现压缩机有液击声,应立即停车,等片刻后再启动,这样重复几次,等到液击声消失后便可连继运转。

(四)待压缩机的吸气压力为o公斤/厘米或稍低于O公斤/厘米(表压)时,便可停车,并观察吸气压力的回升情况。若吸气压力回升过高,表明低压系统还留有较多的制冷剂,可再次启动压缩机、继续收制冷剂,直至停车后使吸气压力稳定在0-0.5公斤/厘米(表压).关闭压缩机的排出阀,并挂上禁开的牌子,以防误将压缩机启动,而发生事故。

(五)停车后,若吸气压力回升不到0公斤/厘米(表压)时,则应微开贮液器或冷凝器的出液阀;带油分离器的机组,也可微开手动放油阀。几秒钟后即关闭,使低压系统的压力回升到0-0.5公斤/厘米(表压)。这样可防止低压系统在停车期间外界空气渗入。

(六)关闭冷凝器的进水阀,并将冷凝器内的积水放干净,防止冬季冻裂水管或水盖(指壳管卧式冷凝器)。

(七)由三角皮带传动的压缩机应将三角皮带卸下来,以免压缩机长期单向受力而变形,引起轴封渗漏。

(八)将各阀门的闷盖上紧,并将机器擦干净.

(九)从安全考虑,应将电器开关的保险盒取出另行保存,

氟利昂制冷系统在正常运转的情况下,压缩机的耗油量黾很少的。曲轴箱内的一部分润滑油虽被制冷剂高压蒸汽带电,但极大部分被油分离器分离出来后,又送回曲轴箱。即使无油分离器的小型单级制冷系统,只要蒸发器的设计.正竟,管道的奎装合理,制冷剂加入量适当,则被高压蒸汽带出的极大部分润滑油是会被低压蒸汽带回压缩机阻轴箱中。因此,这样的系统与氨系统中的压缩机耗油量大不相同。若一部分油浮存在贮液器或壳管式冷凝器中,使曲轴箱的油面降低,出现润滑油盛不足,在此情况I-必须添加润滑油.一次加油量不可过多,过多会引起液击。

从曲轴箱加油孔中加油

此法适用于添加量较大并有加油孔的情况.其操作步骤如下:

1-关闭吸入阀,启动压缩机,将曲轴箱内的制冷剂排入冷凝器。如发生液击则继续停开几次,使机器内的压力接近大气压力(即略高于1公斤/厘米表压)时停车,并关闭排出阀。

2.拧下加油孔的螺塞(也称油闷头),将漏斗插入加油孔,并向里面加油,加油量达到油面线为止,加油完毕取下漏斗,拧上螺塞并扳紧.

从吸入阀傍通孔加油

此法适用于添加量小的小型压缩机,其操作步骤如下.

1.把润滑油准备好,并将吸入阀开足,拧下傍通塞,换好加油管(一般用咖6×l的铜管),并甩手指堵住管头.

2.关闭吸入阀,启动压缩机,将曲轴箱中的制冷荆排入冷凝器,使曲轴箱呈真空状态。停车并立即关闭排出阀,慢慢旋松排出阀旁通孔螺塞,将高压剩气放掉,

3.将吸油管头放入加油桶(或盆),将堵油管的手指放开,借曲轴箱的真空状态将油暖入曲轴箱。

4.观察瞳轴箱油面是否达到要求.若油面没有达到要求.可将排出阀傍通塞螺拧下,启动压缩机将曲轴箱再抽空,继续加油,直至达到所需的油面线为止。

5.拆下铜管和接头,拧紧吸入阈傍通螺塞,启动压缩机,将曲轴箱内空气抽出,当听不到气流声时,将排汽阀傍通螺塞迅速拧上,同时停车。

7. 打开吸入和排出阀,完成加油工作。