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全封闭式压缩机制冷系统的故障检查(2)

2013-12-02 12:12:55 1324

(2)绕组通地检查:电动机绕组通地(“碰壳”)。电动机绕组受潮,绝缘老化或绝缘损坏(包括绕组烧毁),都会造成通地故障。

检查通地故障可用万用电表(低阻档)、校验灯(220V、IOW以下)按图11-8逐相检查。如果电阻较小或校验灯暗红则表示该相绕组严重受潮,应进行烘干处理。烘干后用兆欧表测定其绝缘电阻,电阻大于5M,时,即可使用。如果该相电阻为零或者校验灯发亮,则该相为通地相。泵壳内电机绕组通地需剖开泵壳检修。

(3)绕组短路检查:绕组短路包括绕组匝闯短路,绕组烧毁,绕组与绕组间短路,极相组间短路和相间短路。

检查短路可用兆欧表或万用电表检查相间绝缘;用兆欧表或万用电表检查任何两相绕组间绝缘电阻。如绝缘电阻很低,就说明该两相短路。

如电动机绕组的相间短路,绕组烧毁,则都要重绕线圈。

2.检查压缩机

电动机经上述三方面检查后,若无故障,一般就能通电源运转。若电动机启动不起来,并有“嗡嗡”响声,这是压缩机故障,即运动件“咬煞”,或零件“搁煞”。就要割开泵壳检修。若能运转,则可继续观其能否制冷。

3.检查制冷剂

如机器运转无冷量或冷量不足,可再听听毛细管的气流声是否正常,然后将泵壳上的加制冷剂管封头锯掉,将系统内制冷剂放掉,焊上夺6紫铜管一段,并套上接扣,胀好喇叭口,接上关闭阀,若泵壳上有关闭阀,就不需另接管及阀。若是制冷剂少了,可先补加点制冷荆校冷,并在关闭阀上装一只低压表,观察其吸气压力值。若是制冷量能达到,必须用肥皂水或检漏灯查漏。特别要注意泵壳的接线柱的渗漏,查出漏点应补好漏方可结束。

4.检查压缩机效率

若加制冷剂无效,可将制冷剂抽出(另用压缩机抽),割断泵壳上的吸、排气管,然后接电源运转,用手指按住排气管让压缩机压气,当压气至手指按不住气压,再用手指按住吸气管感觉有吸力,一般认为压缩机是可以用的,如图11-9所示。

5.检查系统是否堵塞

若压缩机效率尚好,看来是系统中的故障了,此时必须检查毛细管,过滤器是否堵塞。可用压缩空气(最好用氮气)吹试,看其是否畅通。

经以上的检查步骤,一般就能找出故障的根源。但经验告诉我们,封闭机组的故障多数是发生于压缩机上(包括电动机),为此,要细致耐心的检查,就不难查出其结果。