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运输式冷藏装置--冷藏汽车

2012-12-04 11:12:32 2116

冷藏汽车有两种型式,一种是只有一个绝热车厢,内部不设冷却装置;另一种是绝热车厢内带有冷却装置。前一种主要是在市内运送准备销售的食品,而后一种用于短途及长途运输。两种型式都有一个绝热车厢,车厢壁的两侧包以薄钢板或铝板,板间装入轻质泡沫塑料。车厢壁厚度一般为100--- 180 mm,相应的传热系数为0.7N0.4W/D12.K。带有冷却装置的冷藏汽车的制冷系统类型较多,综合起来有冰冷却、机械冷却以及液化气体冷却系类。
冷藏汽车采用冰冷却时可以用水冰,也可以用干冰。用水冰时是在车厢两侧的上方装两个可拆卸的三角形箱子,内部可装冰或冰盐,只要定期将箱子拆下,将其中的水或冰盐倒出,重新装入冰或冰盐即可。冰冷冷藏汽车每次装入的冰有限,故只能用于短途运输。当用千冰时可以用干冰箱,亦可将干冰直接放在冻结食品垛上,但这种方法车内温度难以控制。为了克服这个缺点,现在设计出一种车内温度可调的干冰冷却系统,图16-14即为这种系统的示意图。装干冰的金属板箱1用管道与冷却板管2相连接,管内通以氟利昂在1和2之间循环吸收热量,氟利昂的循环量用电磁阀3自动调节。干冰冷却比较经济适于长途运送冻结食品。

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